Uber нанимает бывшего руководителя подразделения зарядных устройств Tesla для надзора за переходом на электромобили — интернет-магазин MagazinWeb

Uber также заключает собственные партнерства с производителями электромобилей, поставщиками сетей зарядки и городами.

В новой роли Тинуччи будет курировать переход Uber на платформу с нулевым уровнем выбросов

Реклама <стр>Uber Technologies Inc. наняла бывшего руководителя Tesla Inc. Ребекку Тинуччи для надзора за переходом платформы заказа поездок на электромобили, задействовав ветерана, который помог открыть зарядную сеть автопроизводителя для других марок автомобилей.

Тинуччи начнет работу 16 сентября в качестве глобального руководителя по устойчивому развитию, согласно внутреннему объявлению компании, полученному Bloomberg News во вторник. Она будет подчиняться Эндрю Макдональду, высшему руководителю, отвечающему за бизнес заказа поездок в компании.

В новой роли Тинуччи будет контролировать переход Uber на платформу с нулевым уровнем выбросов. Компания стремится к тому, чтобы к 2040 году все ее поездки и доставки по всему миру осуществлялись с использованием транспортных средств с нулевым уровнем выбросов. Она также работает над устранением ненужных пластиковых отходов при доставке из ресторанов и над использованием более экологичной упаковки.

Опыт Тинуччи «станет невероятным активом для нашей команды в Uber», — сказал Макдональд в электронном письме сотрудникам.

В Tesla Тинуччи помог заключить соглашения о зарядных станциях с такими автопроизводителями, как Rivian Automotive Inc., Ford Motor Co. и General Motors Co. Благодаря партнерству тысячи водителей получили доступ к ранее принадлежавшей Tesla сети Supercharger, что позволило компании расширить этот источник дохода.

«Ребекка — высокоэффективный лидер, и благодаря работе ее и ее команды владельцы электромобилей получили более широкий доступ к надежной и возобновляемой зарядке», — сказал Алан Векслер, старший вице-президент GM по стратегии и инновациям, который работал с Тинуччи над заключением соглашения о зарядке с Tesla.

Uber, тем временем, заключает собственные партнерства с производителями электромобилей, поставщиками зарядных сетей и городами. Компания стремится сделать переход на электромобили более простым и менее затратным для миллионов водителей совместных поездок и курьеров.

Это был не совсем гладкий процесс. Генеральный директор Дара Хосровшахи предупреждал ранее в этом году, что компания рискует отстать от своих целей. Для дальнейшего развития усилий Uber недавно объявила о партнерстве с китайским автопроизводителем BYD Co., чтобы разместить 100 000 автомобилей на платформе совместных поездок за пределами США. Uber также провела посевной раунд в размере 6,5 млн долларов для itselectric, стартапа из Бруклина, Нью-Йорк, который планирует развернуть системы зарядки на обочине по всей стране в этом году.

Uber стремится достичь своей цели по нулевому уровню выбросов в городах США, Канады и Европы к 2030 году, а глобальная цель — к 2040 году. Компании еще предстоит пройти долгий путь. По данным Uber на конец первого квартала, 8,2 процента миль совместных поездок в США и Канаде были пройдены на транспортных средствах с нулевым уровнем выбросов. В Европе этот показатель составил девять процентов.

В Tesla Тинуччи руководил командой Supercharging, насчитывающей около 500 человек, — подразделением, которое было сокращено генеральным директором Илоном Маском в рамках более масштабных сокращений рабочих мест. Увольнения, последовавшие за разочаровывающими продажами первого квартала, стали шоком, поскольку Tesla построила завидный бизнес по зарядке.

Примерно за год до того, как Маск уволил Тинуччи и большую часть ее команды, она была одной из всего лишь двух женщин, которые разделили сцену с Маском на дне инвестора, где была представлена скамья руководителей за генеральным директором. Хотя Tesla повторно наняла некоторых членов команды Тинуччи в течение нескольких недель, она не вернулась.

Tesla также появилась как потенциальный конкурент Uber. Инвесторы обеспокоены тем, что запланированное роботакси Tesla, прототипы которого Маск собирается представить на октябрьском мероприятии, может поставить под угрозу бизнес-модель Uber, которая заключается в оплате труда независимых водителей-подрядчиков для перевозки пассажиров.

Хосровшахи преуменьшил эти опасения. В августовском отчете о доходах он сказал, что Uber станет «незаменимым партнером» для всех производителей автономных транспортных средств.

В своем заявлении Тинуччи сказала, что Uber находится в центре многих технологий, призванных «ускорить более устойчивое будущее».

«Электромобили, автономия и робототехника обладают потенциалом для существенного сокращения наших коллективных выбросов», — сказала она. «Uber готов стать ускорителем этого перехода».

(Эта история не была отредактирована сотрудниками NDTV и автоматически сгенерирована из синдицированного канала.)