Астронавты Boeing Starliner вернутся на Землю в следующем году на корабле SpaceX, сообщает NASA — интернет-магазин MagazinWeb

Несколько высокопоставленных должностных лиц NASA и представителей Boeing приняли решение на утреннем совещании в Хьюстоне в субботу.

Астронавты, застрявшие на МКС, в безопасности и будут использовать это время для проведения экспериментов

Реклама <стр>Двое астронавтов НАСА, которые летали на Международную космическую станцию (МКС) в июне на борту неисправного капсулы Starliner компании Boeing, должны будут вернуться на Землю на корабле SpaceX в начале следующего года, заявили представители НАСА в субботу, посчитав, что проблемы с двигательной системой Starliner слишком рискованны для того, чтобы доставить первый экипаж домой, как планировалось.

Ветераны НАСА астронавты Бутч Уилмор и Сунита Уильямс, оба бывшие военные летчики-испытатели, стали первым экипажем, который полетит на Starliner 5 июня, когда их запустили на МКС для, как ожидалось, восьмидневной испытательной миссии.

Но двигательная система Starliner претерпела ряд сбоев в первые 24 часа полета к МКС, из-за чего астронавты оставались на станции в течение 79 дней, поскольку Boeing был в критическом состоянии. для расследования проблем.

Представители НАСА сообщили журналистам во время пресс-конференции в Хьюстоне, что Уилмор и Уильямс, оба бывшие военные летчики-испытатели, находятся в безопасности и готовы остаться еще дольше. Они будут использовать свое дополнительное время для проведения научных экспериментов вместе с другими семью астронавтами станции, заявили в НАСА.

В редкой перестановке в операциях астронавтов НАСА теперь ожидается, что два астронавта вернутся в феврале 2025 года на космическом корабле SpaceX Crew Dragon, который должен быть запущен в следующем месяце в рамках обычной миссии по ротации астронавтов. Два из четырех мест астронавтов Crew Dragon останутся пустыми для Уилмора и Уильямса.

Решение агентства, прибегнуть к услугам главного конкурента Boeing в космосе для возвращения астронавтов, является одним из самых важных для НАСА за последние годы. Компания Boeing надеялась, что испытательная миссия Starliner оживит проблемную программу после многих лет проблем с разработкой и перерасхода бюджета в размере более 1,6 млрд долларов с 2016 года.

Пять из 28 двигателей Starliner вышли из строя во время полета, и произошло несколько утечек гелия, который используется для наддува двигателей. Он все же смог состыковаться со станцией, лабораторией размером с футбольное поле, которая на протяжении более двух десятилетий размещала сменные экипажи астронавтов.

NASA заявило, что Starliner отстыкуется от МКС без экипажа в «начале сентября». Космический корабль попытается вернуться на Землю автономно, отказавшись от основной цели испытаний, которая заключалась в присутствии экипажа и управлении обратным полетом.

«Я знаю, что это не то решение, на которое мы надеялись, но мы готовы выполнить необходимые действия для поддержки решения NASA», — сообщил руководитель Starliner компании Boeing Марк Наппи сотрудникам в электронном письме.

«В первую очередь мы по-прежнему уделяем внимание обеспечению безопасности экипажа и космического корабля», — сказал Наппи.

Несколько высокопоставленных должностных лиц NASA и представителей Boeing приняли решение на встрече в Хьюстоне утром в субботу.

Глава космических операций NASA Кен Бауэрсокс сказал, что должностные лица агентства единогласно проголосовали за то, чтобы Crew Dragon вернул астронавтов домой. Boeing проголосовал за Starliner, который, по его словам, безопасен.

Нельсон сообщил журналистам на пресс-конференции в Хьюстоне, что он обсудил решение агентства с новым генеральным директором Boeing Келли Ортберг и уверен, что Boeing продолжит свою программу Starliner. Нельсон сказал, что он «на 100 процентов» уверен, что в будущем космический корабль отправит на борт еще одну команду.

«Он выразил мне намерение, что они продолжат работать над проблемами, как только Starliner благополучно вернется», — сказал Нельсон об Ортберге.

Boeing годами боролась за разработку Starliner, капсулы в форме жевательной резинки, призванной конкурировать с Crew Dragon в качестве второго варианта США для отправки экипажей астронавтов на орбиту Земли и обратно. Компания также борется с проблемами качества при производстве коммерческих самолетов, своих самых важных продуктов.

Starliner провалил испытание 2019 года на запуск к МКС без экипажа, но в основном преуспел в повторной попытке 2022 года, где также столкнулся с проблемами с двигателями. Его июньская миссия с первым экипажем была необходима, прежде чем NASA сможет сертифицировать капсулу для обычных полетов, но теперь путь сертификации экипажа Starliner неопределен.

Затянувшаяся миссия обошлась Boeing в 125 миллионов долларов (примерно 1048 крор рупий), показывают документы по ценным бумагам. Компания организовала испытания и моделирование на Земле, чтобы собрать данные, которые она использовала, чтобы попытаться убедить должностных лиц NASA, что Starliner безопасен для возвращения экипажа домой.

Но результаты этого испытания подняли более сложные инженерные вопросы и в конечном итоге не смогли развеять опасения должностных лиц NASA по поводу двигателей Starliner и его способности совершить обратный полет с экипажем, самую пугающую и сложную часть испытательной миссии.

“Было слишком много неопределенности в прогнозировании двигателей”, – сказал журналистам руководитель коммерческой программы экипажа NASA Стив Стич.

Теперь неопределенный путь Starliner к получению долгожданной сертификации NASA усугубит кризисы, с которыми столкнулся Ортберг, который начал этот месяц с целью восстановить репутацию авиапроизводителя после того, как дверная панель резко оторвалась от пассажирского самолета 737 MAX. в воздухе в январе.

(Эта история не была отредактирована сотрудниками NDTV и автоматически сгенерирована из синдицированного канала.)