Карнатака планирует налоговые льготы для гибридных автомобилей и стимулы для электромобилей — интернет-магазин в Новосибирске, Екатеринбурге

Штат стремится стимулировать “внедрение экологически чистых транспортных средств”, в том числе электромобилей, некоторых гибридов и автомобилей на водородной основе.

Карнатака занимает третье место в Индии по продажам электромобилей (Электромобили) Реклама <стр>Южный индийский штат Карнатака планирует сократить налоги и предложить финансовые стимулы компаниям в секторе чистой мобильности, включая резкое снижение налогов на гибридные автомобили, что станет стимулом для Toyota, как показал проект документа правительства штата.<стр>В то время как Индия сосредоточилась на льготах для электромобилей, этот шаг может сделать штат, где находится технологический центр Бангалор, вторым после северного Уттар-Прадеша, штатом, предоставляющим налоговые льготы для гибридных автомобилей, чего Toyota лоббировала в Нью-Дели.

Карнатака, занимающая третье место в Индии по продажам электромобилей (ЭМ), намерена снизить дорожный налог и регистрационные сборы для гибридных автомобилей стоимостью менее 30 000 долларов США (примерно 25 лакхов рупий) по сравнению с текущими 13–18 процентами, согласно проекту, с которым ознакомился Reuters.

Штат стремится стимулировать «внедрение экологически чистых транспортных средств», включающих ЭМ, некоторые гибриды и автомобили на водородном топливе, говорится в проекте, в котором не установлены сроки для завершения и представления политика.

Департамент транспорта штата не ответил на запросы Reuters о комментариях.

Продвижение Toyota идет вразрез с конкурентами, такими как Tata Motors и Mahindra & Mahindra, которая хочет сохранить фокус на электромобилях, заявляет, что стимулы для гибридов повредят целям Индии по их принятию.

Государственные дорожные и регистрационные налоги взимаются сверх федерального налога с продаж в размере пяти процентов для электромобилей и до 43 процентов для гибридов.

Кроме того, Карнатака планирует предложить стимулы в размере до 25 процентов на капитальные вложения производителей электромобилей или их компонентов, в зависимости от размера инвестиций и количества занятых, как показано в проекте.

Проект показывает, что Карнатака, вероятно, предложит финансовые стимулы в размере от 15 до 25 процентов от инвестиций, сделанных компаниями в основные средства, такие как земля и оборудование, для новых заводов или для расширения существующих.

Они также будут применяться к производители компонентов аккумуляторов или зарядного оборудования для электромобилей, говорится в проекте.

Правительство штата ранее заявляло, что планирует привлечь до 6 миллиардов долларов новых инвестиций в рамках политики чистой мобильности, но не обнародовало никаких других подробностей.

Индийские штаты пытаются превзойти друг друга в инвестициях и налоговых льготах, чтобы привлечь индустрию электромобилей, в соответствии с фокусом премьер-министра Нарендры Моди на стимулировании внедрения таких автомобилей для снижения загрязнения и сокращения расходов на импорт топлива.

Продажи автомобилей в Индии в размере 4,2 миллиона в 2023/24 финансовом году включали менее 100 000 единиц гибридов и электромобилей. К 2030 году Индия намерена увеличить долю полностью электрических транспортных средств до 30 процентов от продаж новых автомобилей.

(Эта история не была отредактирована сотрудниками NDTV и автоматически сгенерирована из синдицированного канала.)