Бизнес-ландшафт может измениться с возвращением Дональда Трампа в Белый дом в качестве президента.
Дональд Трамп звонит в колокол открытия на Нью-Йоркской фондовой бирже.
Дональд Трамп набирает обороты, но пока неясно, кто пострадает, когда он снова будет приведен к присяге в качестве президента в этом месяце.
При поддержке республиканского большинства как в Палате представителей, так и в Сенате Трамп возвращается в офис с меньшими ограничениями, чем в прошлый раз. И по всем признакам он более готов отойти от вашингтонских норм, чем в первый раз в 2016 году.
Результат — 2025 год на грани, и потенциал для радикальных изменений бурлит практически везде.
Для начала, Трамп, самопровозглашенный “Человек с тарифами”, готов снова настаивать на торговых войнах как готовом решении многих проблем.
Он баллотировался на обещании ввести 10–20-процентный всеобщий тариф на весь импорт и дополнительные 60–100-процентные тарифы на товары китайского производства. Это может быть переговорным ходом, но, тем не менее, он может дорого обойтись американским компаниям, производящим товары за рубежом, — не говоря уже о потребителях, которые покупают все: от предметов роскоши, произведенных в Европе, до электроники, произведенной в Китае.
Национальная федерация розничной торговли раскритиковала план Трампа, заявив, что он не навредит зарубежным странам, а американским потребителям, которым придется заплатить дополнительно от 13,9 до 24 миллиардов долларов за одежду, поскольку импортеры попытаются компенсировать более высокие затраты.
Ожидается, что тарифы будут введены — где угодно и, возможно, везде в этом году.
Одного этого было бы достаточно, чтобы встряхнуть индустрию моды, но, конечно, Трамп ’s “America First” видение гораздо шире.
Он также стремится зафиксировать более низкие ставки корпоративного налога, депортировать 1 миллион иммигрантов ежегодно и изъять 2 триллиона долларов из 6,75 триллиона долларов федерального бюджета с помощью Илона Маска и Вивека Рамасвами.
И это еще до того, как Трамп ввяжется в какие-либо реальные войны — от вторжения России на Украину до многостороннего конфликта на Ближнем Востоке — или высказывает свое мнение по любому из миллиона других вопросов, которые попадают на стол президента.
Все, от искусственного интеллекта до запрета TikTok, регулирования финансовых рынков и экономики, так или иначе проходит через Овальный кабинет.
Трамп уже начинает возвращаться к важным вопросам.
Всего за пять дней до того, как он должен принять присягу 20 января, докеры Восточного и Мексиканского побережья снова выйдут из трудовых переговоров с портами и могут снова объявить забастовку, которая уже длилась три дня в октябре.
Международная ассоциация грузчиков борется с автоматизацией в портах от Мэна до Техаса.
После встречи с президентом ILA Гарольдом Даггеттом Трамп поддержал 45 000 докеров, опубликовав пост на своей странице Правда Социальная сеть.
“Было много обсуждений, связанных с ‘автоматизацией&rsquot; в доках Соединенных Штатов…Сумма сэкономленных денег и близко не идет к страданиям, вреду и ущербу, которые она причиняет американским рабочим, в данном случае нашим грузчикам”, – сказал Трамп. “Иностранные компании сколотили состояние в США, предоставив им доступ к нашим рынкам. Они не должны искать каждую копейку, зная, сколько семей пострадало. Они получают рекордные прибыли, и я бы предпочел, чтобы эти иностранные компании потратили их на замечательных мужчин и женщин в наших доках, чем на машины, которые стоят дорого и которые придется постоянно заменять”
Такая поддержка может заставить профсоюзы отложить заключение сделки до тех пор, пока Трамп не вступит в должность.
Ставки высоки.
Например, Target Corp. поспешила завезти товары перед забастовкой в октябре, чтобы поддерживать свои полки заполненными, и пострадала от этого в третьем квартале. Умножьте это на количество розничных торговцев, которые используют порты, и получится сумма.
The American Apparel & Ассоциация производителей обуви подсчитала, что сбой в портах Восточного побережья и побережья Мексиканского залива может сократить экономическую активность США на 4,5–7,5 млрд долларов в неделю.
Стив Ламар, президент и главный исполнительный директор AAFA, сказал: «Сбой поставит под угрозу миллионы рабочих мест в Америке, включая 3,5 млн американцев, напрямую занятых в нашей отрасли, еще больше поднимет цены для каждой трудолюбивой американской семьи, уже страдающей от высокой инфляции, и поставит под угрозу рост самой экономики США».
А рабочая сила суматоха в портах — это только начало.
В некоторых из новых политических баталий, которые грядут, мода и ритейлеры будут второстепенными игроками. В других случаях отрасль может оказаться в центре внимания.
Генеральным директорам, возможно, придется зайти в социальные сети, чтобы увидеть, какую роль им предстоит сыграть в определенный день.