Honda повторно представляет свои электромобили 0 серии на выставке CES 2025, анонсируя новую операционную систему ASIMO и планируя начать производство в 2026 году.
Увеличить изображение
Серия электромобилей Honda 0 (Zero) возвращается на выставку CES в этом году, пройдя путь от концепции до прототипа и оснащенных новой технологией со знакомым названием. Клиновидные 0 Saloon и 0 SUV теперь работают на новой операционной системе ASIMO автопроизводителя, но самая большая новость заключается в том, что мы знаем, что они выйдут на дороги (более или менее, как вы видите здесь) уже в следующем году.
ОС ASIMO, которая работает на обоих транспортных средствах, названа в честь гуманоидного робота ASIMO компании Honda, отдавая дань уважения исследованиям в области робототехники, которые помогли родить сегодняшние технологии автономного автомобиля. ОС ASIMO будет связана со всеми аспектами автомобиля, от персонализированного пользовательского опыта на приборной панели до тесной интеграции с системами, влияющими на производительность, зарядку и многое другое.
Увеличить изображение
0 SUV имеет более традиционную форму внедорожника, но сохраняет часть плавной линии крыши концепции Space Hub.
0 SUV — это самое большое отклонение от концепт Space-Hub, который мы видели в прошлом году. Внедорожник по форме больше похож на, ну, традиционный небольшой внедорожник, который, я считаю, гораздо более желателен, чем фургонообразный "мобильный автомобиль" из прошлого. Автопроизводитель не оформил данные о запасе хода или производительности, но объявил, что планирует начать производство электрического внедорожника 0 на своем сборочном заводе в Огайо в начале 2026 года.
За исключением новой белой краски, 0 Saloon выглядит почти идентично затемненному, клиновидному концепту, дебютировавшему в прошлом году, что просто безумие, если учесть, что это серийный прототип. Откройте двери, и вы увидите, что крылья чайки концепта были заменены традиционными дверями с горизонтальным открыванием, которые, как я полагаю, проще в производстве и больше похожи на те, которые вы увидите на серийном автомобиле, когда он присоединится к внедорожнику 0 на сборочной линии в Огайо в конце 2026 года.
Флагман, безусловно, выглядит как суперкар — особенно с его линиями, вдохновленными Lamborghini Gallardo, — но в этом году автопроизводитель удваивает свое внимание на предоставлении помощи водителю без помощи глаз в своих серийных электромобилях 0, добавляя к своему торговому предложению нотку роскоши с технологичным оттенком.
Оба электромобиля будут оснащены рулевым управлением drive-by-wire, которое закладывает основу для технологий автономного вождения ближайшего и далекого будущего и интересных функций, таких как выдвижной руль, а также прокладывает путь для других систем «by-wire», таких как тормоза и подвеска. Honda прогнозирует, что управление большим количеством аспектов работы электромобиля с помощью программного обеспечения откроет более точное управление и более настраиваемую производительность.
Чтобы обеспечить работу всех этих технологий, автопроизводитель разрабатывает собственный высокопроизводительный кремний в партнерстве с Renesas Electronics и сотрудничает с Helm.ai для интеграции своих технологий обучения и моделирования поведения для обеспечения более естественного и безопасного автономного вождения. Пока неизвестно, поступят ли в продажу электромобили 0 с разблокированным уровнем автономности 3, но Honda уверена, что сможет добавлять и улучшать функциональность после запуска с помощью беспроводных обновлений.
Электромобили 0 будут готовы к будущему энергии благодаря зарядным портам NACS. Honda заявляет, что также работает над созданием инфраструктуры для зарядки. Honda продолжит инвестировать в растущую сеть зарядных станций IONNA в партнерстве с семью другими автопроизводителями, подтверждая цель добавить не менее 30 000 точек быстрой зарядки вдоль дорог Северной Америки к 2030 году. Новые электромобили также должны в конечном итоге получить доступ к сети зарядных станций Tesla.
Увеличить изображение
Планируется, что внедорожник 0 поступит в производство в начале 2026 года, а затем в том же году последует седан 0.
Возможно, что еще интереснее, электромобили 0 серии также будут поддерживать следующее поколение программы домашней зарядки Honda Smart Charge автопроизводителя, регулируя при подключении потребление энергии, когда это наиболее эффективно и экономически выгодно, и автоматически переключаясь на двунаправленную разрядку, чтобы помочь сократить расходы на домашнюю энергию или смягчить черные или коричневые отключения. Honda видит, что эти автомобили превращаются в виртуальные электростанции, которые в конечном итоге интегрируют свои искусственные интеллекты, чтобы помочь каждому электромобилю 0 серии разработать свой собственный «персональный план зарядки». построенный вокруг конкретных потребностей его владельца.
Honda не объявила цены, конкретные показатели производительности и запаса хода или конкретную доступность для 0 EV, но поскольку производство начнется всего через год, мы ожидаем, что подробности начнут поступать быстро и яростно в течение следующих нескольких месяцев.
Подробнее от Antuan Антуан Гудвин начал в автомобильной промышленности старомодным способом, крутя гаечные ключи на подъездной дорожке и собирая штрафы за превышение скорости. Теперь Antuan имеет 16 лет опыта и знаний за рулем сотен автомобилей, включая электромобили, гибридные, подключаемые гибридные, водородные и традиционные автомобили с двигателем внутреннего сгорания. Для каждого тестируемого автомобиля Antuan проезжает более 200 миль за рулем и оценивает динамику вождения, характеристики ускорения и торможения, запас хода и эффективность. Цель Antuan — использовать свои обширные знания об автомобилях, чтобы просветить читателей CNET при принятии ими следующего решения о покупке автомобиля. Независимо от того, интересуетесь ли вы электромобилями, являетесь ли вы энтузиастом электромобилей или преданным поклонником автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, Antuan предоставит вам беспристрастные советы, обзоры, лучшие списки и новости, которые вам нужны. Вы можете связаться с Antuan по адресу antuan.goodwin@cnet.com