< p class = "u-speakabletext-dek c-contentheader_description g-outer-over-top-small g-outer-scaping-bottom-large" > Volvo & Apos; Стильные новые электромобильные смеси смеси седана с седанами с внедорожником, но сохраняет технологию безопасности столь же спереди и центр, как и его датчик LiDAR, установленный на крыше.
< img src = "https://www.cnet.com/a/img/resize/b0ccaf06d69bbf3e0a265e44b934080a0043118e/hub/2025/05/05/f9d2b6cf-5447-4806-a EFF-4A91F5A71482/3424441-VOLVO-ES90-EXPHERE.JPG ? AUTO = webp & amp; fit = crop & amp; высота = 675 & amp; ширина = 1200 "/> Увеличить изображение < p class = "u-speakabletext-p1" > Новейшее дополнение к Volvo & Apos; растущая стабильная стабильная полноэлектрические транспортные средства-это умный ремикс бренда и amp; знакомые дизайнерские элементы и новые технологии. Познакомьтесь с совершенно новым 2026 Volvo ES90. Ожидается, что высокий седан с поворотом внедорожника, который, как ожидается, появится где-то в следующем году с впечатляющим диапазоном и злой зарядкой благодаря своей архитектуре EV 800-вольт.Проект кроссовера ES90, не отличающийся от своего шведского двоюродного брата, Polestar 2. Оба EV смешают седан и пропорции и линию крыши с тремя коробками с полезностью заднего хэтча и SUV-шкалы. Однако с его 122,1-дюймовой колесной базой в растяжении бампер-бампер 196,9 дюйма ES90 значительно больше, чем P2 в каждом измерении. Это делает это менее конкурентом Tesla Model 3 и в большей степени альтернативой полноразмерной Model S, хотя даже здесь, швед выделяется с его более вертикальными пропорциями-задолженно с его внедорожником 7,1 дюйма грунтового просвета и повышенной позиции сиденья-и слегка дольше колеса. Volvo будет, вы можете заглянуть к местному дилеру Toyota и иметь мозоль на короне, которая представляет собой такого же размера, но немного иной взгляд на химеру с утилизацией седана.
< P >Volvo & Apos; По сути, вариант седана электрического внедорожника ex90, из «Молоток»; Светость фонаря в минималистскую интерьер с умным использованием премиальных, устойчивых материалов. Задний конец, однако, это то, где вы найдете мою любимую деталь дизайна. Прямо над горизонтальными C-образными хвостовыми светильниками-отличительной чертой бренда седанов-вы, вы найдете вертикальные светодиодные сегменты, фланкирующие заднее стекло, кивок, который эхо и связывает ES90 с дизайном Volvo & Amp; Suvs. может похвастаться 14,97 кубическими футами грузового пространства, которое расширяется до 25,89 кубиков, когда задние сиденья складываются плоские, чтобы разместить громоздкие предметы. Это связано с тем, что под капюшоном соединяется 0,78 кубического излога. Это, а приблизительно размером с большой рюкзак, который многое-это много, но служит хорошим детенышкой, чтобы сохранить зарядную кабель или дорожный аварийный комплект. DATA-ID = “TOC-FFE5A799-66B3-40BB-BEAB-624979567164-item-1” >Volvo для жизни < P >Как и EX90, ES90 имеет выдающийся лидарный горб на вершине своего ветрового стекла как питание, так и привлечение внимания к технологии помощи водителю следующего поколения. Это немного излишне на сегодняшний день, а также Apos; Подход обеспечивает готовые к будущему накладные расходы для завтрашнего дня, технологии безопасности и обновления в эфире, которые могут прийти в течение жизни EV. Лидар -датчик объединены пять радарных массивов, восемь камер и дюжины ультразвуковых датчиков, расположенных вокруг данных о кормлении наружного кормления для смягчения столкновений, безопасности пешеходов, поддержки полосы движения и адаптивных функций круиз -контроля сегодня, но в конечном итоге могут помочь в обеспечении большего количества автоматизированных систем помощи водителю вниз по дороге. src = “https://www.cnet.com/a/img/resize/eb69d139187743366b78b32202e9672a1e11a23c/hub/2025/03/05/6b B17C7B-0BB6-425F-94C1-85AFC8F107A9/342391-VOLVO-ES90-EXPHERE.JPG ? AUTO = WEBP & AMP; AMP; ширина = 1200 ”/> Увеличить изображение < p > ES90 также оснащен < em > Interior Радарные и датчики камеры, которые используются для питания системы мониторинга бдительности водителя и обнаружения полнокабиновых пассажиров. Последний, я рассказал, чувствителен к субмиллиметрам и способен обнаружить даже «мягкое дыхание спального ребенка» На заднем сиденье и предупреждают забывшего родителя, покидающего автомобиль. < H2 ID = "TOC-FFE5A799-66B3-40BB-BEAB-624979567164-item-2" DATA-ID = "TOC-FFE5A799-66B3-40BB-BEAB-624979567164-item-2" > 800-Volt EV Архитектура < P >У потенциальных владельцев будут выбирать три различных конфигурации при спецификации, а также ES90: одно двигатель, двойной мотор и двойной двигатель. Одиночная настройка двигателя сопрягает батарейный батареи на 92 киловатт-часа с 245-киловаттным двигателем на задней оси, обеспечивая около 329 лошадиных сил, 354 фунт-фут крутящего момента и спринт от 0 до 60 миль в час за 6,7 секунды.~ 60 >Конфигурация с двойным двигателем устанавливает двигатель 130 кВт на передней оси и 300 -километровый блок сзади, питающий оба большим аккумулятором 106 кВт -ч. Общая выходная мощность поднимается до 442 л.с. и 494 фунт-фут крутящего момента, в то время как суетка 0-60 падает до 5,3 секунды. Наконец, двойная производительность двигателя выключает фитиль с 220 кВт и 280 кВт для передней и задней оси двигателями, что составляет 670 общего HP и 635 фунтов-фут поворота. Самая быстрая конфигурация трио запускается до 60 миль в час всего за 3,9 секунды.
< P > Volvo Оценивает, что ES90 будет проходить до 404 миль с меньшей батареей или 435 миль на большой упаковке, но на том, что & S на более щедро -европейском цикле тестирования WLTP. Оценки EPA в США все еще предстоящие, более требовательные и обычно оказываются на 10% ниже.< IMG src = "https://www.cnet.com/a/img/resize/286fed248b12842978fbfd7183ffb989e8392229/hub/2025/03/05/eb B5D8C1-4E81-4DB1-B123-BFF39B1C0286/342398-VOLVO-ES90-EXHERD.JPG ? AUTO = webp & amp; ширина = 1200 "/> Увеличить изображение < P >ES90 станет первым автомобилем Volvo, который использует 800-вольтовую версию бренда и Apos; SPA2 EV, которая поставляется с преимуществами повышения эффективности и более быстрой зарядки по сравнению с 400-вольтовыми подключениями EX90. Volvo утверждает, что один двигатель Electric Crossover сможет заряжать от 10% до 80% примерно за 20 минут на 300-киловатт-станции DC быстрого зарядного зарядки или 350 кВт для моделей с двумя моторами. ES90 также поступит & Для двунаправленной зарядки дома и при поддержке платежного платежа за более удобную зарядку на общественных станциях на дороге.
< P > во всем мире, ES90 будет иметь комбинированный порт системы зарядки для быстрой зарядки AC и DC. Автопроизводитель не объявил, использует ли он, используя это CCS или североамериканский стандарт зарядки в США, но (как уже это делает EX90), он, безусловно, будет поддерживать как соединения, так и Tesla & Apos; сеть нагнетателя через адаптеры. ID = “TOC-FFE5A799-66B3-40BB-BEAB-624979567164-ITEM-3” DATA-ID = “TOC-FFE5A799-66B3-40BB-BEAB-624979567164-ITEM-3” >Кабинка и информационно -развлекательная информация < P > Inside, Volvo & apos; минималистская и воздушная скандинавская конструкция подчеркивается дополнительной электрохромной стеклянной крышей, которая переходит от 99% непрозрачного до прозрачного с прикосновением кнопки. Эвинация, а спартанская приборная панель является домом для 14,5-дюймового центрального сенсорного дисплея, 9-дюймового цифрового приборного кластера и, невидимого для всех, кроме драйвера, проецированного головного дисплея < IMG src = "https://www.cnet.com/a/img/resize/28e39fcd221c3c310c8cbd92846dbb1bdeae9db3/hub/2025/03/05/79 147E3E-0F43-41BD-97E8-0D5B9FA1DA19/342454-VOLVO-ES90-inthere.jpg ? auto = webp & amp; ширина = 1200 "/> Увеличить изображение < P > Volvo может похвастаться, что ES90 будет иметь бренд и amp; a Apos; самая тихая кабина. Чтобы заполнить молчание, покупатели будут выбирать из трех вариантов аудиосистемы с Top Special Bowers & Amp; Rig Wilkins с 25 динамиками, 1610 Вт усиления, воспроизведение Dolby Atmos и новым режимом Abbey Road Studio, с которым я смог перейти в прошлом году. < H2 ID = "TOC-FFE5A799-66B3-40BB-BEAB-624979567164-ITEM-4" DATA-ID = "TOC-FFE5A799-66B3-40BB-BEAB-624979567164-ITEM-4" Год < P > 2026 Volvo ES90 будет шестым полноэлектрическим транспортным средством в глобальном портфеле автопроизводителя, в котором присоединяется недавно переименованный в EX40 и EC40, компактный EX30, китайский рынок EM90 Electric Minivan и Flagship Ex90 Suv. Европейские водители получат первую трещину на новом ES90, когда сегодня откроются книги за заказ. Автопроизводитель говорит, что бронирование откроется на большем количестве рынков и at; в конце этого года и в 2026 году, & Так что может пройти некоторое время до того, как вы сможете зарезервировать его в Северной Америке (и дольше до появления первых примеров.) Тем временем следите за этим пространством для обновлений по ценам в США и оценках диапазона. Узнайте больше от Antuan Антуан Гудвин начинал в автомобильной промышленности старомодный путь, повернув ключи на подъездной дорожке и собирая билеты на превышение скорости. В настоящее время Antuan имеет 16-летний опыт и опыт за рулем сотен автомобилей, включая электромобили, гибридные, плагинные гибридные, водород и традиционные автомобили сжигания. Для каждого протестированного автомобиля Antuan покрывает более 200 миль за рулем и оценивает динамику вождения, ускорение и производительность торможения, диапазон и эффективность. Целью Antuan является использовать свои обширные знания автомобилей для обучения читателей CNET своим следующим решением о покупке, связанном с автомобилем. Независимо от того, если вы, не являющиеся любопытными, EV-энтузиастом или автомобилем сжигания, Антуан принесет вам непредвзятые советы, обзоры, лучшие списки и новости, которые вам нужны. Вы можете связаться с Antuan по адресу antuan.goodwin@cnet.com