Лучший Wi-Fi в полете. United устанавливает Starlink на свой первый самолет

< p class = "u-speakabletext-dek c-contentheader_description g-outer-ocpacing top-small" > Большая пропускная способность, когда вы летите, является лишь одним из преимуществ для United Airlines для принятия сервиса SpaceX.

< img src = "https://www.cnet.com/a/img/resize/369c945cd517142d7bc4371e9ea6b07b6a4958b5/hub/2025/03/07/01c3e44f-0bf7-4de2-ee03-hee03-hee03-hee03-hee03-hee03-hee03-hee03-hee03-hee03-hee03-hee03-hee03-hee03-hee03-hee03-hee03-hee03-hee03-hee2-hee2-hee2-hee03 2d/united-starlink-install-cockpitswitch-03-07-2025-edit.jpg ? auto = webp & amp; fit = crop & amp; высота = 675 & amp; ширина = 1200 "/> < P > В кабине устанавливается мастер-переключатель Starlink. После   объявление о сделке с SpaceX 250 Мбит/с, что сопоставимо с некоторыми наземными интернет -услугами и в 50 раз быстрее, чем то, что предлагается в нынешних региональных самолетах. В дополнение к более широкой пропускной способности оборудование, помещаемое в плоскости, весит меньше и легче установить, чем другие системы Wi-Fi.На этой неделе «Юнайтед» начал собирать свое будущее Wi-Fi с новым оборудованием Starlink на техническом ангаре, прилегающем к международному аэропорту Нэшвилла. Техники установили первое оборудование Starlink на Embraer E175, самолет рабочей лошадки, который управляет региональными маршрутами. Объединенные оценки он будет оснащен 40 аналогичными региональными самолетами в месяц до конца года.

< P > Техники устанавливают антенное оборудование как часть оборудования плоскости с помощью системы Wi-Fi Starlink. < /P > < P ~ 62Оборудование Starlink, которое весит 85 фунтов, включая антенну, блок питания, точки беспроводного доступа и структуру подкрепления, требуется 8 часов, по данным United. Полный период установки и испытаний обосновывает самолет в течение трех -четырех дней. Что, по сравнению с конкурирующим оборудованием Wi-Fi, которое может весить более 300 фунтов и не допустить самолета в течение 10 дней или дольше. Ожидается, что меньшая площадь Starlink Adply, ожидается, что во время установки будет повышена топливная эффективность. оборудование, технология и команда экспертов в United, & quot; Грант Милстед, «Объединенные» вице -президент по цифровым технологиям, сказал в своем заявлении. непосредственно.

< P > Согласно United, Starlink & Sear должно обеспечить более надежное обслуживание. Он использует технологию межзателлитной лазерной связи, которая переключается между накладными низкоуземными сателлитами орбиты для поддержания лучшей связи. Еще одно преимущество, которое предоставляет Starlink, состоит в том, что пассажиры могут подключаться к Интернету от ворот к воротам, то есть они не должны ждать, пока самолет не окажется в воздухе.

< P > Пассажиры, не получающие данные, не будут единственными, кто извлекает выгоду из доступа к Интернету Starlink. Расширенная полоса пропускания также означает, что бортпроводник должна иметь возможность более надежно использовать свои личные устройства для сообщения людей на местах. Когда процесс установки увеличивается, что также включает в себя одобрение FAA для каждого типа самолетов – United надеется перейти на Mainline Aircraft в конце года.