< p class = "u-speakabletext-dek c-contentheader_description g-outer-over-top-small g-outer-scaping-bottom-large" > Новое видео от Alef Aeronautics показывает прототип прототипа летающих автомобилей компании, взлетев и летает над другим транспортным средством в моделировании заблокированного сценария движения.
< p class = "u-speakabletext-p1" > Новые видео от Alef Aeronautics Показывают компанию, Apos; летающий автомобиль изначально ездил как дорожный автомобиль, а затем взлетает в полете, который забирает его на другой автомобиль в симуляции заблокированного сценария движения. Class = “U-SpeakableText-P2” > Модель, показанная в демонстрации, представляет собой модель ALEF Zero Sultralight, которая, как следует из названия, является более легким прототипом, используемым для исследований и разработок. Он имеет некоторые ключевые отличия от первого производственного транспортного средства компании, модель ALEF A.
< Img src = "https://www.cnet.com/a/img/resize/258ae5580b763f8ccceea8120aef66291f1d2108/hub/2025/0 3/07/6E49440C-9D98-42B8-9E22-E6B47EF46003/ALEF-FLYING.JPG ? AUTO = webp & amp; ширина = 1200 "/> < p > alef & apos; s модель нулевого ультрасоростания летает над остановленным автомобилем. < /P ~ 66 < P > В то время как модель нулевого ультралегка имеет меньший аккумулятор, чтобы удержать свой вес 110 миль или у модели Apos; S Model A будет иметь полетеевой диапазон 110 миль. Эти цифры могут увеличиться, если компания принимает новую технологию батареи. < P > более тонкие и меньшие колеса, чем традиционный автомобиль, также помогает уменьшить вес автомобиля; src = “https://www.cnet.com/a/img/resize/df39a65ef7363580ca7935a9fe97a23585f10748/hub/2025/03/07 /52908910-B628-4426-9C89-92CF1D3DE6DF/ALEF-ONAIA-DIRT-ROAD.JPG?AUTO=WEBP& AMP; WIDTH=1200 ”/> < P >Летающий автомобиль может ездить, как обычный автомобиль на земле, но забавная часть-это когда он становится в воздухе.60 ~ P >, в то время как модель нулевого сверхлегкого обращения требует опытного пилота испытаний прямо сейчас, генеральный директор ALEF и соучредитель Джим Дючховни говорит, что модель A будет намного проще для среднего человека. Ожидается, что оптимальная скорость круиза в воздухе для модели А составит около 100 миль в час, а максимальная скорость, которую, по прогнозам, составит около 225 миль в час. На местах автомобиль в настоящее время зарегистрирован в качестве низкоскоростного автомобиля для исследований и разработок, что означает, что он ограничен максимальной скоростью около 25 миль в час. Духовни говорит, что более высокая скорость земли возможна, и возможна цель; Это просто требует краш -тестирования и разрешения регулирующих органов. До тех пор компания еще не готова сбить свой прототип.
< IMG src = "https://www.cnet.com/a/img/resize/e26ad977a4e48ef2d62df92de6050bd2d83f8e11/hub/2025/03 /07/D7222123-5DD4-4D62-8D24-5A8E6EBDB94F/ALEF-FLYING-3.jpg?auto=webp& width=1200 "/> < P > Алеф, летающий над остановленной машиной на дороге, имитируя блокировку дорожного движения < /p ~ 66 ~ < P > ALEF принимает предварительные заказы для своей модели A, которая, как ожидается, будет стоить около 300 000 долларов. Как и большинство стартапов, цена, вероятно, снизится по мере увеличения производства.< P >, чтобы увидеть этот летающий автомобиль в действии, посмотрите видео в этой статье.
Подробнее от Джесси Джесси Орралл (он/его/его) – старший продюсер видео для CNET. Он охватывает будущие технологии, устойчивость и социальное влияние технологий. Он является со-боком cnet & s & at; какое будущее & at; сериал и исполнительный продюсер «Эксперты реагируют». Помимо снятия видео, он является сертифицированным аквалангическим дайвером со страстью к музыке, фильмам, истории и экологии.