Феррари Чарльз Леклерк о гонках, моде и жизни за пределами трассы — интернет-магазин в Новосибирске, Екатеринбурге

starm star neven 1 wom-strar wom и star starr woma rest wom wry wy rest woma wy rest woma woma woma wy rest woma wy restrar womal На вершине его любовь к моде, музыке и бизнесу, и как он остается заземленным в быстро меняющемся мире.

< IMG Class = "C-Lazy-Image__mg lrv-u-background-color-grey-u-u-u-u-u-width-100p LRV-U-Display-Block LRV-U-Height-Auto" src = "https://wwd.com/wp-content/uploads/2025/04/scuderia-ferrari_charles-l.-peciale-3-copy-2.jpg? w=1000& h=563& srcset = "https://wwd.com/wp-content/uploads/2025/04/scuderia-ferrari_charles-l.-peciale-3-copy-2.jpg? w=1000& h=563& apm1& https://wwd.com/wp-content/uploads/2025/04/scuderia-ferrari_charles-l.peciale-3-copy-2.jpg?w=1000& h=563& AMP;crop=1& apresize https://wwd.com/wp-content/uploads/2025/04/scuderia-ferrari_charles-l.peciale-3-copy-2.jpg?w=1000& h=563& Amp; Crop=1& https://wwd.com/wp-content/uploads/2025/04/scuderia-ferrari_charles-l.peciale-3-copy-2.jpg?w=1000& h=563&prop=1& resesize=910%2C511 910w; https://wwd.com/wp-content/uploads/2025/04/scuderia-ferrari_charles-l.-peciale-3-copy-2.jpg?w=1000& apm; h=563& AMP; Crop=1& apresize=1000фицизи 87,5Rem) 1000px, (мин-ширина: 78,75Rem) 681px, (min-width: 48Rem) 450px, (максимальная ширина: 48Rem) 250px "Высот =" "ширина =" "Декодирование =" async ">Куртка в стиле Ferrari, футболка, брюки и ботинки. Maranello, Италия & mdash; ot & rsquo; с уверенностью сказать, что Чарльз Леклерк-туз на трассе, звезда Формулы 1 в своем седьмом сезоне для Скудерии Феррари, но во время фотосессии WWD и интервью, 27-летний мон и amp; Gasque оказался не менее охлажденным и собранным за пределами долга. После нескольких часов тренировки с симулятором, Leclerc Gamelly позировал на заводе Ferrari в Маранелло, открытый для того, чтобы попробовать любой модный вид и признать, что ему нравится & ldquo; по вопросам, которые он задавал.

В рамках Академии водителей Ferrari Leclerc выиграл серию Formula 2 и GP3, и был первым водителем программы, который участвовал в гонке за Scuderia Ferrari. С его талантом и своей личностью, приветливой и доступной, он завоевал сердца фанатов Ferrari & mdash; известный как & ldquo; tifosi & rdquo; & mdash; Во всем мире, и тем более с двумя победами на итальянском Гран -при Монзы в 2018 и 2024 годах. В прошлом году он выиграл Гран -при Монако, став первым моментом, идущим водителем, который выиграл гонку за 93 года.

Здесь Леклерк рассказывает о своей страсти к жизни, о том, как давление не является словом в его словарном запасе и о том, как он раскручивается, когда двигатели отключены.

< IMG Class = "C-Lazy-Image__mg lrv-u-background-color-grey-u-u-u-u-u-width-100p LRV-U-Display-Block LRV-U-Height-Auto" srdc = "https://wwd.com/wp-content/themes/vip/pmc-wwd-2021/assets/public/lazyload-fallback.gif" src = "https://wwd.com/wp-content/uploads/2025/04/scuderia-ferrari_charles-l.peciale-6.jpg?w=300" alt = "Brunello Cucinelli кожаная куртка и кожа; data-lazy-srcset = "https://wwd.com/wp-content/uploads/2025/04/scuderia-ferrari_charles-l.peciale-6.jpg 2000w, https://wwd.com/wp-content/uploads/2025/04/scuderia-ferrari_charles-l.peciale-6.jpg?resize=150,100 150 Вт, https://wwd.com/wp-content/uploads/2025/04/scuderia-ferrari_charles-l.-peciale-6.jpg?resize=300,200 300W "Data-Lazy-Sizes =" (Min-Width: 87.5Rem) 1000px, (min-widthses = 78.75. (Мин-ширина: 48Rem) 450px, (максимальная ширина: 48Rem) 250px "высота =" 683 "ширина =" 1024 "Декодирование =" асинхроКожаная куртка и костюм Brunello Cucinelli; Umit Benan рубашка; Zegna Lofers. WWD: В 2020 году вы впервые выступили с Giorgio Armani, сделанной для измерения рекламной кампании, и вы были назначены послом для нескольких брендов, совсем недавно для Chivas Regal. Кроме того, вы фотографируете во многих случаях, официально, а не. Находясь перед камерой, стала второй природой ?

Charles Leclerc: Это то, к чему я привык. Вначале я не был естественно непринужденным. Первые несколько раз это кажется немного странным, но потом вы привыкаете к этому. Это сейчас довольно много лет, когда я нахожусь в Формуле 1 с Ferrari, внимание средств массовой информации, очевидно, выше и выше, а Формула 1 намного популярнее, чем тогда, когда я начинал. Итак, я сейчас нелегко с этим, и это и часть моей жизни.

< Стронг > WWD: на самом деле растущий интерес к Формуле 1 и всем, кто окружает расы и мдаш; Также питается или привел к серии Netflix и фильмам о Ferrari, Lamborghini и легендарном соперничестве. Как вы объясните все это внимание сейчас и как ваше восприятие этой отрасли изменилось за эти годы ? Как это изменило вас ?

< Стронг >C.L.: Это всегда было таким интересным видом спорта, но это также очень закрытая спортивная сцена снаружи. Я думаю, что [люди] никогда не знали, что происходило в загоне, если только вы не были внутри этого загона, и Netflix дал очень, совершенно иной взгляд на то, что происходило внутри загона, показывая, в каких ситуациях мы находимся, и гуманизировал весь мир Формулы 1, накладывая лица на имена, которые, как я думаю, не хватало тогда, и с тех пор, это действительно обзор. Я думаю, что гораздо больше молодых людей следят за Формулой 1, что замечательно. И да, я думаю, что открытие Формулы 1 и рассказ другой истории, чем та, которая на трассе помогла Формуле 1 быть более популярной формой.

< Стронг > WWD: В гонках есть много знаменитостей. Это удивительно для вас ?

C.L.: Не совсем. Это не то, о чем я думаю, когда я ’ m внутри загона. I ’ m действительно в пузыре, где вы, как я уже говорил, вы должны сделать абстракцию всего, что вокруг вас, потому что, как я говорил ранее, там много внимания средств массовой информации, особенно когда вы являетесь драйвером Ferrari Formula 1. Это всегда больше, чем любые другие драйверы в сетке, и вы ’ ve должны сделать абстракцию от шума, который есть вокруг вас, будь то носитель или знаменитости или тех, кто. Вы должны быть в своем собственном пузыре и убедиться, что, когда вы садитесь в машину, вы выступаете на 100 процентов. Это самое важное.

< IMG Class = "C-Lazy-Image__mg lrv-u-background-color-grey-u-u-u-u-u-width-100p LRV-U-Display-Block LRV-U-Height-Auto" srdc = "https://wwd.com/wp-content/themes/vip/pmc-wwd-2021/assets/public/lazyload-fallback.gif" src = "https://wwd.com/wp-content/uploads/2025/04/scuderia-ferrari_charles-l.peciale.jpg?w=200" alt = "umit benan костюм; data-lazy-srcset = "https://wwd.com/wp-content/uploads/2025/04/scuderia-ferrari_charles-l.peciale.jpg 1334w, https://wwd.com/wp-content/uploads/2025/04/scuderia-ferrari_charles-l.peciale.jpg?resize=100,150 100W, https://wwd.com/wp-content/uploads/2025/04/scuderia-ferrari_charles-l.peciale.jpg?resize=200,300 200w "data-lazy-sizes =" (min-width: 87,5Rem) 1000px, (min-width: 78.75rm). (Мин-ширина: 48Rem) 450px, (максимальная ширина: 48Rem) 250px "высота =" 1024 "ширина =" 683 "декодирование =" асинхро Umit Benan Suit; Рубашка Bally; Zegna Lofers. WWD: Теперь в вашем седьмом сезоне с Ferrari, ваша лояльность команде – все это увидеть. Как вы развивались в команде как в качестве водителя, так и на личном уровне, и что вы узнали о себе ? Можете ли вы рассказать нам о взрослении в Монако, стремясь стать частью мира Ferrari и достичь этой цели ?

< Стронг >C.L.: Я думаю, что было очень специфичным для моей личной жизни, так это тот факт, что я и № 8217; M из Монако. Монако чувствует себя большим городом, когда есть Гран -при Формулы 1. Но кроме некоторых крупных событий, как, возможно, два, три больших события в год, это больше похоже на деревню, где все знают друг друга, и это была очень хорошая обстановка для роста. Очевидно, мне очень повезло иметь это, но тот факт, что я мог видеть из Формулы 1 годы каждый год от балкона моих друзей и rsquo; Квартира, в которой была вид на Гран -при, сделала эту мечту намного более осязаемой. Я, очевидно, мог видеть и засвидетельствовать, что я хотел сделать и куда я хотел пойти. И это дало мне огромную мотивацию, как только я начал.

Я помню, как в четверг я учился в школе, и было очень трудно услышать учителя, потому что во время гонки будет шум двигателя. И я думаю, что это воспоминания, которые действительно мотивировали меня на протяжении всей моей карьеры. И по какой -то причине красный автомобиль всегда был чем -то очень, очень особенным для меня, даже до того, как я узнал историю Ferrari. На самом деле название Ferrari, это было все о красной машине. И взрослый, тогда вы узнаете историю ее, людей, которые были частью этой невероятной команды. И я сам стал фанатом, мечтая стать водителем Формулы 1 с Ferrari.

< Стронг > WWD: Вы начали свою карьеру с Karts & mdash; Можете ли вы рассказать нам о вашей траектории ?

C.L.: I начал с полного совпадения. Честно говоря, я не хотел пойти в школу в тот день, и я сказал своему отцу, что болен. Он верил мне, но я был ’ t. И по совпадению, его лучший друг, Филипп Бьянчи, управлял картинг -треком, и я пошел с ним, потому что моя мама была на работе, и я впервые попробовал картинг, вообще не болела.

< Стронг > WWD: сколько вам было лет ?

C.L.: Я был, вероятно, три с половиной или четыре. Я был очень, очень молод, и мой отец рассказал мне позже, что я сказал ему на обратном пути, что эта работа, которую я хотел сделать, когда стал старше, & mdash; Хотя я не рассмотрим, что я делаю. Это действительно живет для моей страсти, и мне нравится то, что я делаю. Но с того дня гонки всегда были частью моей жизни.

< Стронг > WWD: как это сформировало вас лично ? Как вы развивались за эти годы ? Как вы справляетесь со стрессом ? Вы научились делать это ? и если да, то как ?

C.L.: Я думаю, что это очень специфично для каждого человека. Мне очень повезло, что я не чувствую давления. У меня всегда всегда имел менталитет, очевидно, делая все возможное. Оказывать большее давление на себя выиграл ’ не помогает мне извлечь из себя больший потенциал. I ’ M просто очень мотивирован и чрезвычайно посвящен тем, чтобы сделать лучшее лучшее, чтобы получить наилучшие результаты на трассе, и я сделаю все, что нужно, чтобы получить наилучшие результаты на трассе. Но это мой менталитет, и да, я всегда говорил себе, что дополнительное давление или дополнительное давление выигрывает ’ не помогает мне больше извлечь из этого.

< IMG Class = "C-Lazy-Image__mg lrv-u-background-color-grey-u-u-u-u-u-width-100p LRV-U-Display-Block LRV-U-Height-Auto" srdc = "https://wwd.com/wp-content/themes/vip/pmc-wwd-2021/assets/public/lazyload-fallback.gif" src = "https://wwd.com/wp-content/uploads/2025/04/scuderia-ferrari_charles-l.-peciale-7.jpg?w=200" alt = "Brunello Cucinelli кожаная куртка и кожа; data-lazy-srcset = "https://wwd.com/wp-content/uploads/2025/04/scuderia-ferrari_charles-l.peciale-7.jpg 1334w, https://wwd.com/wp-content/uploads/2025/04/scuderia-ferrari_charles-l.peciale-7.jpg?resize=100,150 100W, https://wwd.com/wp-content/uploads/2025/04/scuderia-ferrari_charles-l.peciale-7.jpg?resize=200,300 200w "Data-Lazy-Sizes =" (Min-Width: 87,5Rem) 1000px, (min-widthse: 78.75. (Мин-ширина: 48Rem) 450px, (максимальная ширина: 48Rem) 250px "высота =" 1024 "ширина =" 683 "декодирование =" асинхро Кожаная куртка и костюм Brunello Cucinelli; Umit Benan рубашка; Zegna Lofers. < Стронг >WWD: Ну, это также очень мудрый. Каковы ваши основные занятия вне службы ? Я знаю, что вы также являетесь пианистом, и у вас уже есть девять песен. Как это произошло ? помогает ли музыка расслабиться ?

C.L.: Определенно. Музыка и всегда была огромной частью моей жизни. На протяжении всей моей жизни, гонок, музыка имела очень важную роль. Я не всегда играл на пианино, но я всегда слушал музыку, и это всегда было для меня способом отключиться от гонок. Очевидно, что жизнь Формулы 1 довольно быстрая. I ’ M шел из одного места в другое каждые выходные, и это хорошо замедлить. И для меня музыка всегда была лучшим способом для меня замедляться и не думать о том, что связано с гонками. Во время пандемии у меня было много свободного времени, и я купил пианино, и с того момента я начал учиться играть, и я и № 8217; Ve абсолютно понравился.

WWD: Вы учились с учителем ?

C.L.: Нет, я самоучка. Я взял, вероятно, четыре или пять уроков в какой -то момент, потому что я хотел попытаться научиться читать музыку, но я очень нетерпеливый человек, поэтому после этих уроков я решил, что я просто собираюсь сделать это сам и попытаться придумать свои собственные песни. Я знаю, как немного читать музыку, но я не играю на самом деле, не играю существующие песни. Каждый раз, когда я играю на пианино, в основном я делаю песню.

< Стронг > wwd: быстро простирается на пианино. < Стронг > Вы также диверсифицировали свои деловые интересы, инвестируя в деятельность, от мороженого LEC и часовой платформы Chrono24 до управленческого агентства все время. Как вы приблизились к этим предприятиям ? Как вы понимаете, какое предприятие будет интересным, и вам подходит ?

C.L.: Chrono 24 немного отличается. Это было действительно больше инвестиций, больше всего на свете. Но LEC и все время очень важны для меня, потому что это, очевидно, два предприятия, которые я на самом деле начал с партнерами. Мир бизнеса – это всегда то, что меня очаровывает, и я хотел поставить ногу, но я просто ждал правильных возможностей. И, как и все, что я делаю в жизни, это должно иметь смысл. И сначала я нуждался в этом сам, а потом мы подумали о том, чтобы [открыть] для других. Я – я всегда любил мороженое с молодости, но, будучи спортсменом, вы ’ VE должен немного позаботиться о своей фигуре и о том, что вы едите. И поэтому мне иногда приходилось жертвовать мороженым. И я был похож на, № 8220; почему ? Почему нет этого продукта на рынке ? ” И поэтому мы придумали эту идею низкокалорийного мороженого, которое идет очень хорошо, и я очень горжусь этим. Все время в основном одно и то же. Там так много всего происходит за пределами карьеры спортсмена. Разговор с окружающими меня людьми, которые поделились тем же опытом, как и я, я понял, что вы можете чувствовать себя немного в одиночестве, потому что все идет одновременно, и спортсменам нужно правильно поддерживать для всех этих вещей, которые происходят вне гонок и спорта.

WWD: каким образом ?

C.L.: Разными способами. Мы в основном помогаем спортсменам лучше управлять своей личной жизнью вне их карьеры. Это больше похоже на семейный офис, в основном. И, очевидно, у Монако есть большое сообщество спортсменов, и это также место, где мы можем показать наш опыт и помочь друг другу, спортсмены разных видов спорта, не только гонки.

< Стронг > wwd: это то, что раньше, когда вы начинали, не хватало ?

C.L.: Да, я думаю, что у всех нас есть поддержка в карьере. Но затем, как только вы дойдете до Формулы 1, не только в своей карьере, а также когда вы профессиональный спортсмен, многие другие вещи меняются. Моя жизнь сильно изменилась с тех пор, как я добрался до Формулы 1. Вы ’ ve должны организовать себя по -другому, потому что, очевидно, это не обязательно возможно делать то, что я раньше делал. Таким образом, у нас есть организация, которая знает, что она “#8217; Это все еще довольно новое, и мы очень гордимся этим.

WWD: Как вы выбираете бренды, которые вы связываете с ? C.L.: Чрезвычайно важно, чтобы мы разделяли одни и те же значения и amp; mdash; Точность, тяжелая работа, ремесло, сопоставление мастерства Формулы 1. За кулисами так много людей, чтобы дать мне наилучшую возможную машину. Ричард Милль следит за мной с 13 или 14 лет. Самый первый человек, который верил в меня и фактически финансировал мою карьеру, чтобы добраться туда, где я нахожусь сегодня. APM – бренд Monaco, и, очевидно, мы делимся теми же ценностями, выросшим в том же городе, и это удивительно, что такой большой бренд поступает из моей страны.

< Стронг > WWD: Как бы вы описали свою связь с модой ?. Правильно ли сказать, что вам нравится носить заниженные стили ? < сильные >

C.L.: Да, это правильно. Я думаю, что на протяжении многих лет я искал себя на протяжении многих лет, как и все, когда -то делают свою жизнь, понимая, какая одежда заставляет вас чувствовать себя наиболее непринужденно. Но я люблю моду. Это все еще мир, который очаровывает меня, о котором я узнаю и что мне действительно нравится. На самом деле, начиная со стиля Ferrari, мы собираемся сделать некоторые вещи вместе, поэтому я сейчас узнаю о моде гораздо больше. И это способ выразить себя, чтобы выразить себя, не говоря уже, и это на самом деле, как мне нравится смотреть на это.

< Стронг > WWD: Вы однажды сказали, что если бы вы были, не было бы водителем, вы бы были либо архитектором, либо имел свой собственный модный бренд. Если мы ожидаем в ближайшее время ? Вы разработали сцепление для Ferrari и там, есть капсула, которую вы покажете в Монако.

C.L.: Определенно, по крайней мере, со стилем Ferrari. Это первый шаг, который я делаю в этот мир, и я очень наслаждался процессом разработки собственной капсулы, потому что он также очень интимный процесс. Вы делитесь тем, кем вы являетесь как настоящий, чтобы капсула действительно представил вас как личность. И это было супер, очень интересно, и вступить в лучшие детали каждой выборки, которую мы сделали, было очень интересным процессом.

< Стронг > WWD: У вас есть отношения с Ferrari & rsquo; Sfulse; S Creative Director Rocco Iannone ? Вы говорите о моде с ним ?

C.L.: Да, да, конечно. На самом деле, Рокко был главным человеком, с которым я работал в 8217; < Стронг > WWD: Как вы тренируетесь ? < > Вы должны быть осторожны с вашим весом, так что вы делаете, чтобы поддерживать в форме ?

C.L.: Я много тренируюсь, физическую подготовку. Очевидно, есть сочетание кардио и силовых тренировок. Мы не можем делать слишком много сильных тренировок, потому что мы не можем быть слишком тяжелыми в машине. Так что, вероятно, кардио -обучение – это то, что я делаю больше всего. Но это комбинация обоих. Странная вещь о нашем спорте, которая очень специфична для нашего спорта, и мы могли бы быть одним из немногих видов спорта в мире, где это так, как это, заключается в том, что мы не можем тренироваться в реальной жизни. Нам не разрешается ездить на автомобилях Формулы 1 в течение сезона, кроме гонок и на четыре или пять дней официальных испытаний в течение года. Остальное сделано практически, и это то, что я делал сегодня утром.

WWD. Сколько часов и как часто ?

< Стронг > C.L.: Обычно это & amp;#8217; s от девяти часов утра до трех часов дня с часовым перерывом. Я приезжаю сюда хотя бы раз в неделю, чтобы попытаться тренироваться на симуляторе, чтобы подготовить гонки. Кроме того, как только я заканчиваю гонку, я прихожу сюда и пытаюсь сравнить, каково это в виртуальном мире, и как она себя чувствует во время реальной расы ? и то, как мы пытаемся сделать его наиболее близким между виртуальным миром и реальным миром, чтобы быть в состоянии развивать новые части автомобиля в мире виртуального мира, а затем привести их в реальное мир.

< Стронг > WWD: и что вы едите, когда тренируетесь с симулятором ?

< Стронг > С. Таким образом, углеводы, что дает вам немного энергии, необходимой для таких днем, в основном. Но это все о балансе, и это очень сбалансированная диета.