Tesla обещает вдвое сократить производственные затраты, поскольку Илон Маск держит в секрете планы по доступному электромобилю

Акции Tesla упали более чем на 5 процентов в нерабочее время после дня инвестора компании из ее штаб-квартиры в Техасе.

Tesla уже опережает своих конкурентов в прибыльном производстве электромобилей

Tesla сократит сборку затраты на автомобили будущих поколений упадут вдвое, сообщили инженеры инвесторам в среду, но генеральный директор Илон Маск не сообщил, когда будет представлен долгожданный доступный электромобиль.

Акции упали более чем на 5 процентов в нерабочее время после дня инвестора компании из ее штаб-квартиры в Техасе.

Более дюжины руководителей Tesla во главе с Маском обсудили все, начиная с официального плана для всего мира по переходу к устойчивому развитию. энергии для инноваций компании в управлении своими операциями от производства до обслуживания.

В презентации участвовало множество старших инженеров, в том числе новый глобальный руководитель производства Том Чжу, намекая на попытку Tesla показать глубину ее исполнительный директор помимо Маска, лица компании.

Но не было никаких подробностей о том, когда будут выпущены автомобили следующего поколения и какие модели будут предлагаться.

Ожидалось, что Маск изложит план по созданию более доступного электромобиля (EV), который расширит его возможности. привлекательности бренда и отражения конкуренции.

Руководители заявили, что платформа следующего поколения Tesla будет включать более одного автомобиля, построенного на стандартных заводах, но Маск отмахнулся от вопросов о моделях.

Финансовый директор Tesla Зак Киркхорн и другие подчеркнули их приверженность сокращению производственных затрат.

Киркхорн подсчитал, что Tesla должна инвестировать в шесть раз больше, чем на сегодняшний день, чтобы достичь своей долгосрочной цели по увеличению производства до 20. миллионов автомобилей в год к 2030 году, что в 10 раз больше текущей мощности. По его словам, счет может составить 175 миллиардов долларов (примерно 1 44 47 562 крор рупий).

Следующим инвестиционным шагом станет новый завод Tesla в северной Мексике, сказал Маск, объявив о первом заводе за пределами Мексики. США, Германии и Китая.

Маск не прокомментировал планы по обновлению седана Model Y в следующем году под названием Project Juniper, который Reuters отметил в отчете в среду, или обновленную версию своего седана Model 3 — проект под кодовым названием Highland, производство которого, как сообщает Reuters, начнется в Сентябрь.

Главный дизайнер Франц фон Хольцхаузен заявил, что пикап Cybertruck появится в этом году.

Массовый рынок

Захват массового рынка имеет решающее значение для годовой цели Tesla, которая превышает совокупный объем производства двух крупнейших производителей автомобилей — немецкого Volkswagen и японской Toyota.

Это также будет представлять объем продаж только для Tesla. составляет примерно четверть от общего объема продаж автомобилей в мире в прошлом году.

Маск сказал, что ключом к увеличению объема продаж Tesla будет снижение цен для потребителей, добавив, что скидки Tesla, предлагаемые в этом году, подстегнули спрос.

>

«Желание людей владеть Tesla чрезвычайно велико. Ограничивающим фактором является их способность платить за Tesla», — сказал Маск.

Tesla — самый ценный автопроизводитель, но его акции резко качнулись. Акции упали примерно вдвое по сравнению с пиком ноября 2021 года, но в этом году выросли более чем на 60 процентов.

Маск сказал, что Tesla может понадобиться всего 10 моделей, что при целевом производстве составит 2 миллиона продаж в год. для каждой модельной линейки. Для сравнения, Toyota продает по всему миру чуть более 1 миллиона автомобилей Corolla в год.

Tesla уже опережает своих конкурентов в производстве электромобилей с прибылью. Главный инженер Ларс Морави сказал, что компания рассчитывает производить автомобили следующего поколения за половину стоимости нынешней модели 3 или модели Y.

Морави описал производственный процесс будущих электромобилей, который он назвал «распакованной» моделью. объединения подсборок для уменьшения сложности и времени производства.

Исполнительный директор Tesla Питер Бэннон привел пример того, как компания использует данные для сокращения затрат. Данные клиентов показали, что владельцы Tesla не использовали крышу с окошком, сказал он, «поэтому мы ее убрали».

Известный инвестор Tesla Росс Гербер написал в Твиттере, что презентация представляла собой «огромную дразню» автомобиля следующего поколения. “Это грядет. Они все предусмотрели. На 50 процентов меньше затрат на производство. Вы получите электромобиль за 25-30 000 долларов!”

Tesla превзошла отрасль в последние годы, быстро увеличивая поставки, несмотря на пандемию. и сбои в цепочке поставок.

Но Tesla снизила цены в последние месяцы, чтобы увеличить продажи, на которые оказала давление слабая экономика и растущие угрозы со стороны конкурентов в Соединенных Штатах и ​​Китае.

Tesla также должна будет улучшить свою аккумуляторную технологию, которую Маск уже сделал. называют «фундаментальным ограничивающим фактором» для перехода к устойчивой энергетике и более доступным автомобилям.

Tesla изо всех сил пытается увеличить производство передовых аккумуляторов, называемых 4680s. Руководители в среду заявили, что, скорее всего, они смогут выйти на массовое производство в этом году, но добавили, что они все еще тестируют два разных производственных процесса.

© Thomson Reuters 2023

После того, как в прошлом году Xiaomi столкнулась с встречными ветрами в Индии, она готова принять конкуренцию в 2023 году. Каковы планы компании в отношении ее широкого портфеля продуктов и ее обязательства «Делать в Индии» в стране? Мы обсуждаем это и многое другое в Orbital, подкасте Gadgets 360. Orbital доступен на Spotify, Gaana, JioSaavn, Google Podcasts, Apple Podcasts, Amazon Music и везде, где вы получаете свои подкасты.
Партнерские ссылки могут создаваться автоматически — подробности см. в нашем заявлении об этике.