Rolls-Royce успешно тестирует технологию двигателя UltraFan, использующую экологически чистое топливо

Газотурбинные двигатели UltraFan обещают повышение эффективности на 10 % по сравнению с самыми эффективными авиационными двигателями в мире, эксплуатируемыми сегодня.

Rolls-Royce отмечает успешное испытание(Opens in a new window) своей технологии UltraFan, которая прокладывает путь к значительному повышению эффективности двигателей в авиационной промышленности.

Первое испытание демонстратора технологии UltraFan было проведено на испытательном стенде 80, который является «крупнейшей и самой умной в мире лабораторией для испытаний авиационных двигателей в помещении», расположенной в Дерби, Великобритания. UltraFan обещает повышение эффективности на 10 % по сравнению с Trent XWB, который, по словам Rolls-Royce, является «самым эффективным в мире крупногабаритным авиадвигателем, находящимся в эксплуатации».

Также примечателен тот факт, что тест проводился с использованием 100% экологичного авиационного топлива (SAF), поставляемого Air bp(Opens in a new window), которое получено в основном из экологичного сырья на основе отходов (например, отработанного кулинарного масла, упаковки, бумага, текстиль и пищевые отходы).

Туфан Эргинбилгич, генеральный директор Rolls-Royce plc, сказал:

“Демонстратор UltraFan меняет правила игры– технологии, которые мы тестируем в рамках этой программы, способны улучшить как сегодняшние, так и завтрашние двигатели. Вот почему это объявление так важно – мы наблюдаем становление истории; ступенчатое изменение эффективности двигателя. В сочетании с экологичным авиационным топливом более эффективные газотурбинные двигатели станут ключом к достижению отраслевой цели по нулевому полету к 2050 году. Сегодня мы ближе к достижению этой цели».

ВВС США начинают летать на электричестве Самолеты в следующем году Airbus и Renault объединят усилия для разработки более легких аккумуляторов для самолетов и транспортных средств Самая легкая звукоизоляция из когда-либо созданных сделает авиационные двигатели на 80 % тише

Rolls-Royce впервые представила UltraFan(Opens in a new window) еще в 2014 году, когда он был описывается как «редукторная конструкция с системой вентиляторов с переменным шагом» и может предложить «по крайней мере 25-процентное улучшение расхода топлива и выбросов по сравнению с тем же базовым уровнем».

Успешное испытание UltraFan следует за Rolls – В ноябре прошлого года компания Royce провела еще одно успешное испытание по переоборудованию современного авиационного двигателя для работы на водороде. Британский производитель также недавно получил финансирование на исследования по созданию ядерного реактора для обеспечения энергией пилотируемых баз на Луне.