SpaceX готовится ко второму испытательному полету сверхтяжелого космического корабля после первой попытки взрыва – IGN

Второй раз и это прелесть.

Автор Энтони ВудОпубликовано: 16 ноября. , 2023, 16:27

Федеральное управление гражданской авиации (ФАУ) после тщательного расследования дало добро на второй полностью интегрированный испытательный полет сверхтяжелого корабля Starship компании SpaceX. в первый запуск ракеты в апреле, кульминацией которого стала взрывная гибель ракеты.

Многоразовый космический корабль Starship и его колоссальная сверхтяжелая ракета Ракета-носитель лежала в основе стратегии SpaceX и Илона Маска по отправке людей на Марс. В сочетании со своим ускорителем космический корабль Starship способен поднять в космос до 150 метрических тонн груза, что поможет НАСА и его партнерам установить постоянное присутствие на Луне Земли, которое будет служить плацдармом для набегов в более глубокие глубины. Солнечная система. Однако прежде чем это произойдет, ракета «Левиафан» должна сначала совершить успешный запуск.

В ходе первой полностью интегрированной попытки запуска SpaceX 20 апреля 33 двигателя Raptor, расположенные в основании ракеты-носителя Starship, загорелись и создали тягу более 15 миллионов фунтов, подняв ракету высотой почти 400 футов высоко в небо над космодромом Бока-Чика, штат Техас. Однако последующий анализ показал, что пожары в кормовой части ракеты-носителя Super Heavy прервали линию связи между большинством двигателей Raptor и основным бортовым компьютером.

Менее чем через четыре минуты после начала миссии, когда ракета перевернулась на высоте 39 км (24 мили) над Мексиканским заливом, SpaceX передала приказ уничтожить звездолет, который взорвался огромным огненным шаром неизрасходованного топлива. Кроме того, мощность двигателей Raptor при взлете эффективно уничтожила стартовую площадку в Бока-Чика, разбросав по воздуху куски обломков и покрыв окружающую территорию твердыми частицами.

SpaceX назвала первый запуск успешным благодаря объему данных, которые ей удалось собрать о работе Starship. Тем не менее, запуск пусковой установки был впоследствии приостановлен ФАУ до получения результатов расследования, целью которого было определить причины сбоев и определить корректирующие действия, которые компания должна принять перед второй попыткой полета с полной комплектацией.

15 ноября, почти через семь месяцев после прерванной попытки запуска, ФАУ объявило, что предоставило SpaceX модифицированную коммерческую лицензию, необходимую для продолжения второго летного испытания. сверхтяжелой ракеты-носителя Starship.

“ФАУ выдало лицензию на второй запуск @SpaceXСверхтяжелый корабль Starship», — говорится в сообщении правительственного органа в X/Twitter. «ФАУ установило, что SpaceX отвечает всем требованиям безопасности, защиты окружающей среды, политики и финансовой ответственности». время для подтверждения двухчасового окна запуска миссии, которое должно открыться в 7 утра по центральному времени в пятницу, 17 ноября. Миссия будет транслироваться в прямом эфире на X, начиная с 6:25 утра по центральному времени, а также ее можно будет посмотреть на SpaceX&amp. ;#x27;s канал на YouTube.

SpaceX была занята усовершенствованием как Starship, так и его наземной стартовой инфраструктуры в течение полугода, а также после отмены первых летных испытаний. Одним из наиболее значительных изменений является внедрение метода разделения «горячих ступеней», при котором двигатели верхней ступени ракеты запускаются, в то время как нижняя ускорительная ступень все еще подключена, чтобы оттолкнуть отработавшую секцию и обеспечить чистый уход.

SpaceX также модернизировала и повторно протестировала системы предотвращения утечки топлива Starship, а также усовершенствовала автономную систему безопасности полета (AFSS) ракеты-носителя, которая отвечает за контролируемое прекращение запуска ракеты в случае отказа.

Аппаратное обеспечение, управляющее ориентацией двигателей верхней и нижней ступеней. также был переработан: инженеры SpaceX решили отказаться от гидравлической системы, использовавшейся в предыдущих итерациях, в пользу полностью электрических двигателей в надежде уменьшить потенциальные точки отказа.

Наземная инфраструктура, серьезно поврежденная 33 двигателями Raptor сверхтяжелой ракеты-носителя, также была модернизирована. Стартовая площадка была усилена и оснащена новым стальным пламеотражателем и системой полива воды, чтобы помочь ей выдержать основной удар ярости Звездолета.

Если все пойдет по плану, второй полностью интегрированный испытательный полет космического корабля SpaceX продлится всего полтора часа, и в ходе него верхняя ступень «Левиафана» благополучно отделится от ракеты-носителя и будет двигаться примерно час по суборбитальной траектории, прежде чем попытаться совершить полет. Моторизованная водная посадка в Тихом океане. Между тем, ожидается, что ракета-носитель нижней ступени после отделения приземлится в Мексиканском заливе.

Конечно, всегда есть вероятность того, что неблагоприятная погода может остановить попытку запуска в пятницу или что непредвиденная техническая проблема может привести к задержке. Основной целью SpaceX во время предстоящего запуска будет сбор как можно большего количества данных для улучшения будущих версий ракеты-носителя Starship. Имея это в виду, любой этап, помимо очистки стартовой площадки, будет рекламироваться как победа, причем, возможно, самый опасный момент в миссии приходится на две минуты и 41 секунду полета, когда произойдет отделение горячей ступени.

Изображение предоставлено: SpaceX

Энтони — внештатный автор, освещающий новости науки и видеоигр для IGN. У него более восьми лет опыта освещения новейших разработок в различных научных областях, и у него совершенно нет времени на ваши махинации. Следуйте за ним в Твиттере @BeardConGamer